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AU ROYAUME DES OURS POLAIRES
Croisière à bord du MS Polar Star, 9 jours/8 nuits

Croisière/expédition le long des côtes difficilement accessibles du nord-est et de l'est du Spitzberg où règnent en maîtres absolus l'ours polaire, le morse, le phoque et les baleines, au milieu des icebergs dérivants. Le programme suivant prévoit la circum-navigation du Spitzberg, mais en cas d'impossibilité, un itinéraire alternatif est prévu, le long du territoire de Nordaustlandet, et au delà du 80ème parallèle Nord. Voyage à bord du MS Polar Star, ancien brise-glaces reconverti depuis l'année 2000 en bateau de croisière.

Réservation 2009 ouvertes!
AVANT-PREMIERE ETE 2009
au royaume des ours polaires
© Laurent Bouvet/Agence Rapsodia
9 jours / 8 nuits (au départ de Longyearbyen)
Départs les jeudis du 11 juin au 20 août 2009 (avec guide parlant français les 02 et 23 juillet)

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES SUR DEUX DEPARTS :
Départ du 11 juin consacré à la photo avec conférencier parlant anglais et allemand (si vous souhaitez participer aux séances sur la photo, il faudra nous le préciser lors de votre inscription) Départ du 20 août : si les conditions climatiques le permettent, le MS Polar Star naviguera vers l’île de Kvitöya, située la plus à l’est de l’archipel du Spitzberg

J1 : Longyearbyen

Arrivée tardive à Longyearbyen et transfert à l'hôtel Spitsbergen. Logement.

J2 : Longyearbyen / Barentsburg
Réunion d’accueil à l’hôtel. Déjeuner puis visite guidée de la ville et du très intéressant musée polaire. Dans l'après-midi, embarquement à bord du MS Polar Star et départ en direction de Barentsburg. Visite de la communauté russe avec représentation folklorique à la maison de la culture. Dans la soirée, cap au nord en direction de l'île de Prins Karls Forland. Excursion en option - Barentsburg : Visite individuelle du musée Pomor (40 NOK)

J3 : Ny Ålesund / la Baie de la Madeleine
Le matin, escale et visite guidée à pied de Ny Ålesund – point de départ des dernières expéditions de Nobile et Admunsen pour atteindre le Pôle Nord. Poursuite vers le Nord, le long de la "côte des 7 icebergs". Arrivée à la célèbre baie de la Madeleine (Magdalenafjord) et découverte du Smeerenburgfjord.

J4 : La côte Nord - l'île du Nordaustlandet

Le M/S Polar Star longe la côte Nord pour contourner l'archipel du Spitzberg. Arrivée dans le spectaculaire Woodfjord, domaine immaculé des ours blancs et des morses puis cap sur l'île Moffen pour un inoubliable passage du 80e parallèle de latitude Nord. C'est la limite extrême nord de la navigation et le navire reprend sa route vers le Sud-Est.

J5 : Le détroit de Hinlopen
Si les conditions climatiques et l'état des glaces le permettent, cap vers le Sud-Est pour pénétrer dans le détroit d'Hinlopen : passage entre l'île du Spitzberg et celle de Nordaustlandet. (l'itinéraire emprunté si la glace est trop épaisse passe par le Sud en contournant Sørkapp pour atteindre la côte Est). Passage par la falaise d'Alkefjellet dans le Lomfjord où nichent de nombreux oiseaux. Débarquement en canots pneumatiques polaires. Si possible, cabotage jusqu'à Vibebukta près du glacier Austfonna.

J6 : Le pays de l'ours polaire
En fonction de l'état des glaces, différents itinéraires sont envisagés. En début de saison, navigation plutôt vers le nord, le long de l'île Nordaustlandet en passant par le Wahlenberfjord ou le Munchinsonfjord puis cap vers les îles Sjuøyane. Et plus tard en saison, navigation vers le sud par Sørport, vers le Storfjord, l'île d'Edgeøya, Sørkapp (le cap Sud). Possibilité de débarquements en canots pneumatiques polaires pour les 2 itinéraires.

J7 : Journée de navigation
Si l'extrémité Sud du Spitzberg est atteinte, la navigation contourne le Sørkapp pour se diriger vers le Nord le long de la côte Ouest du Spitzberg, avec une incursion dans le fjord de Hornsund. Un débarquement y est prévu (selon les conditions climatiques).

J8 : L'Isfjord
Retour du M/S Polar Star par l'Isfjord. Nouvelles possibilités de débarquements dans les environs du Billefjord et Skansebukta. Puis dîner d'adieu du commandant.

J9 : Longyearbyen
Dans la nuit, débarquement à Longyearbyen et transfert à l'aéroport. Itinéraire donné à titre indicatif. Il est approximativement prévu deux débarquements par jour. En fonction des conditions climatiques de ces régions arctiques, de l'état des glaces et pour des raisons de sécurité, les escales peuvent être modifiées et certaines excursions annulées.

Prix forfaitaire par personne en cabine

Départs les 11, 18, 25/06, 02 et 09/07/09

Départs les 16, 23, 30/07, 06, 13 et 20/08/09

En cabine triple K1 (ext, 2 lits superposés + 1 sofa, douche et wc en commun)

3419 €

3707 €

En cabine double K2 (ext, 2 lits bas, douche et wc privés, 4, vue limitée)

4757 €

5029 €

En cabine double K3 (ext, 2 lits bas, douche et wc privés)

4877 €

5167 €

En cabine triple K4 (ext, 1 lit double + 1 sofa, douche et wc privés)

4250 €

4520 €

En cabine double K5 (ext, 1 lit double + 1 sofa, douche et wc privés)

5707 €

5977 €

En cabine double K6 (cabine junior suite, ext, 1 lit double, douche et wc privés)

6470 €

6757 €

En cabine double K7 (cabine suite Admundsen, ext, 2 lits bas ou suite Nansen ext, 1 lit double, douche et wc privés)

7480 €

7759 €

Supplément cabine individuelle K2

3495 €

3706 €

Supplément cabine individuelle K3

3589 €

3810 €

Supplément cabine individuelle K5

4215 €

4419 €

Supplément cabine individuelle K6

4809 €

5015 €

Supplément cabine individuelle K7

5575 €

5758 €

Possibilité de cabine triple en K6 et K7 : réduction de 40 % (sur le prix de la croisière seule) pour le 3ème passager dans le sofa

Réservation anticipée 
250 € de réduction/pers. sur les départs du 11, 18, 25 juin et 02 juillet 2009 pour toute inscription ferme avant le 01 décembre 2008
Remise fidélité : 5 % par pers. (hors accompagnant) sur la croisière seule, combinable avec une réservation anticipée avant le 1er décembre 2008
Prix comprenant : les transferts mentionnés à Longyearbyen, l’hébergement à Longyearbyen durant 1 nuit à l’hôtel Spitsbergen (ou sim.) incluant le petit déjeuner et le déjeuner, la croisière telle que décrite à bord du MS Polar Star, les services d’un guide multilingue parlant anglais (et français pour les départs du 02 et 23 juillet), les excursions à terre avec débarquements en canots pneumatiques polaires ou à quai (1 à 2 par jour), la visite guidée en anglais de Longyearbyen et de son musée, la surcharge carburant (72 € - sous réserve de modification) – Ne comprend pas : les vols Paris-Longyearbyen A/R, les nuits complémentaires à Oslo et/ou au Spitzberg, les boissons autres que thé/café et eau plate, l’assurance annulation et bagages (2.5%)


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CONDITIONS SPECIALES

Le Spitzberg est une destination « extrême » qui offre aux visiteurs des sensations d’une grande intensité. Cependant, le caractère véritablement arctique de ces régions reste un facteur déterminant pour le bon déroulement de tous voyages « touristiques ». Des changements météorologiques brusques et imprévisibles peuvent entraîner des changements de programmes, des modifications d’itinéraires, et des retards, qui ne pourront en aucun cas être imputables à Nord Espaces ou à ses représentants locaux, ni donner lieu à des remboursements ou à des indemnités. En cas de perturbations pour cause de « force majeur », Nord Espaces et les fournisseurs locaux (compagnies aériennes, compagnies maritimes, autorités aéroportuaires, agences locales, hôtels) feront le maximum pour minimiser les désagréments, mais dans la limite du cadre légal de leurs responsabilités. Dans certains cas, les voyageurs peuvent être conduits à engager des frais supplémentaires, qui resteront à leur charge, sans accord contraire préalable.

ATTENTION ! Les conditions météorologiques peuvent varier d'un instant à l'autre, plusieurs fois dans une même journée. A chaque instant, le Capitaine peut décider d'une modification de l'itinéraire de navigation par souci de la sécurité du navire et des passagers. Ce point fait partie intégrante d'un voyage en arctique ou antarctique, et les modifications de programmes ne constituent pas un motif légitime de dédommagement : dans tous les cas, tout est fait pour permettre, en fonction des conditions météorologiques, la découverte la plus complète possible. En raison du caractère spécifique des conditions climatiques arctiques, les itinéraires de ces programmes ne sont pas contractuels et sont mentionnés à titre indicatif.

CONDITIONS EN CAS D’ANNULATION
Plus de 28 jours avant le départ : 10 % du montant total du voyage
De 28 à 20 jours avant le départ : 25 % du montant total du voyage
De 19 à 14 jours avant le départ : 55 % du montant total du voyage
De 13 à 7 jours avant le départ : 75 % du montant total du voyage
Moins de 7 jours avant le départ : 100 % du montant total du voyage
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