Départs le 09 mai et 25 septembre 2008

J1 A 3 : France / Astrakhan
Vol régulier Paris-Moscou-Astrakhan Russian Airlines (vol international avec une autre compagnie aérienne à la demande). Accueil, installation à bord et dîner. Le lendemain, tour de ville de Moscou : vous verrez la célèbre place Rouge, la cathédrale St Basil, la tombe de Lénine, le théâtre Bolshoy, le stade Olympique, etc. Mais aussi le Kremlin, le cour de l'ancienne URSS avec son architecture unique et la célèbre galerie Tretiakov qui vous offre un large choix de peinture russe. Temps libre pour profiter d'avantage de la ville.

J4 : Ouglitch
Arrivée à Ouglitch dans la matinée. Vous ferrez une promenade à pied dans la vielle ville, visiterez le Kremlin, la cathédrale et l'église de Saint Dimitry. La ville a été fondée en 937 par Yan Pleskovitch. En 1238 la Horde d'Or a détruit la ville. Les khans de la Horde d'Or ou khans du Kiptchak sont la dynastie mongole qui a régné pendant plusieurs siècles dans l'Est et le Sud de la Russie et dont le fondateur était Djoudji ou Tchoutchi, un des fils de Gengis khan. En 1328 Ouglitch, a été rachetée par le Prince moscovite Ivan Kalita. Mais la ville est surtout connue pour une sombre affaire... : Boris Godounov, le beau-frère du tsar Fédor, est officieusement accusé d'avoir commandité, en 1591, l'assassinat du Tsarévitch Dimitri, légitime héritier de la couronne. Après la mort du pieux tsar Fédor, en 1598, le peuple russe supplie Boris Godounov d'accepter la couronne. Il la refuse puis l'accepte. En 1603, un vieux moine révèle au jeune Grigori que le tsarévitch assassiné aurait aujourd'hui son âge. Grigori fomente alors le projet de se faire passer pour Dimitri, et d'accéder au trône. Il s'enfuit du monastère et parvient à constituer une armée qui combat les troupes de Boris. La guerre s'engage entre les deux imposteurs... C'est le début de la "période des Troubles". L'Eglise Saint-Dimitri-sur-le-Sang-Versé à Ouglitch, a été construite à l'endroit même où, selon la légende, le Tsarévitch Dimitri, dernier héritier d'Ivan IV le Terrible, aurait été tué en 1591. En 1869 Moussorgski a écrit l'opéra "Boris Godounov", un hymne musical en hommage au peuple russe, qui exprime ses relations avec le pouvoir, faites d'espoirs et de craintes.

J5 : Yaroslavl
Arrivée à Yaroslavl. Fondée par le Prince Yaroslavl le Sage, c'est la plus ancienne ville de la Volga faisant partie des cités princières de l'Anneau d'Or ; la ville fut momentanément à la tête d'une Principauté indépendante en 1218. Yaroslavl s'est développée grâce au commerce lié au transport fluvial de marchandises et les quelques belles maisons situées sur la promenade qui domine la Volga confirment que le commerce était florissant à l'époque. Tour de ville organisé avec visite du marché et de l'église Ilia - Prorok. Temps libre pour flâner dans la ville. Départ.

J6 : Kostroma
Arrivée à Kostroma, fondée par le Prince Dolgorouki en 1152 en raison de la position stratégique de la région ; il était assez facile, d'ici, de protéger le reste de la Russie contre les assaillants venus de l'Est (Tatars et Mongols). A l'origine construites en bois, les habitations ont été détruites par les incendies. Quant aux édifices actuels, ils datent du XIXe siècle. Cette ville était interdite aux étrangers jusqu'en 1991. Tour de ville en bus et visite du Monastère St Hypati, qui est le joyau d'Architecture religieuse de la ville avec sa Cathédrale de la Trinité (1652).

J7 : Nizny Novgorod
Arrivée à Nizny Novgorod, troisième ville de Russie. Elle a porté le nom de Gorky de 1932 à 1991 d'après l'écrivain Maxime Gorki. Dans le centre historique de la ville se trouve le Kremlin de pierre de la ville. Sa construction date du XVI siècle, il fait 2 km de circonférence et compte treize tours de garde. Le Kremlin abrite une cathédrale du XIII siècle. La ville est classée par l'UNESCO parmi les 100 villes faisant partie du patrimoine mondial de l'humanité (Valeur culturelle et artistique).

J8 : Tcheboksary
Arrivée à Tcheboksary, la capitale de la République autonome de Tchouvachie. La ville date du XVe siècle. La ville est connue pour ses églises et ses monastères. Au début du XIXe siècle elle comptait 25 églises et 4 monastères. Vous ferez connaissance avec la ville lors du tour de ville en bus.

J9 : Kazan
Arrivée à Kazan, la capitale de la République du Tatarstan. C'est un centre universitaire et industriel ainsi qu'un important réseau de communication. C'est également le centre religieux musulman de Russie. Kazan a été fondée vers 1005. Les historiens ne s'accordent pas sur l'identité des fondateurs de la ville. Pour les uns, ce serait l'ouvre des Bulgares de la Volga, tandis que d'autres penchent pour une initiative des Tatars de la Horde d'Or. La vieille ville est une perle architecturale mêlant influences occidentale et orientale. Le kremlin est l'un des plus beaux de Russie et figure sur la liste du patrimoine mondial. Au Kremlin se trouve l'ancien palais du gouverneur de l'architecte russe Constantin Andrejewitsch Thon ainsi que des églises du même architecte. C'est à la suite de la conquête de Kazan qu'Ivan le Terrible fit construire à Moscou sur la place rouge la cathédrale Saint-Basile et ordonna parallèlement la construction d'une petite église dans le Kremlin de Kazan, ce qui fut fait en 3 jours. Plus tard (en 1556 ?) l'église fut remplacée par la magnifique cathédrale de l'Annonciation. Cette construction est la plus ancienne du Kremlin de Kazan. A côté de la cathédrale se trouve une tour en briques remarquable construite au 18 ème siècle : c'est la tour de Siuiumbike du nom de la dernière régente du khan de Kazan morte à Moscou en 1554. Derrière la tour se trouve un mausolée contenant le sarcophage de Siuiumbike. Vous découvrirez cette histoire de la ville pendant le tour de ville et la visite du Kremlin.

J10 : Samara
Arrivée à Samara, un port important le long de la rivière Volga, artère fluviale majeure pour le transport en Russie, et réseau de communication à l'intersection de la voie ferrée Moscou-Tcheliabinsk. Pour avoir hébergé des prisonniers tchèques de la Première Guerre Mondiale qui se sont alliés aux russes blancs contre le pouvoir des Soviets (ce sera l'armée dite des "tchèques blancs"), Samara est alors "punie" et rebaptisée Kouïbychev, du nom d'un héros de la Révolution. Pendant la Seconde guerre mondiale, Staline y délocalise le gouvernement de l'URSS pour le mettre à l'abri de l'avancée allemande ; le "bunker Stalina" (bunker de Staline), plus grand bunker du monde, construit comme abri du gouvernement. Aujourd'hui Samara a récupéré son ancien nom et est un centre industriel important, notamment pour la production de fusées et des véhicules spatiaux. C'est ici que fut construit l'engin qui mit Youri Gagarine en orbite en 1961. Tour de ville et visite de la Galerie d'art sont au programme.

J11 : Saratov
Arrivée à Saratov. Officiellement, la ville a été créée en 1590 par le conte Zasekin afin de protéger une importante artère commerciale. Pendant la période soviétique de l'histoire russe (jusqu'en 1991) la ville de Saratov était une ville fermée (interdite aux étrangers) : plusieurs usines de haute importance stratégique y étaient situées, en particuliers, produisant des avions civiles et militaires. Aujourd'hui comme hier Saratov est un centre universitaire réputé pour ses grandes écoles et son université. Vous découvrez l'histoire de ville pendant le tour de ville.

J12 : Volvograd
Arrivée à Volgograd. Tsaritsyne, Stalingrad enfin Volgograd..les noms de la ville illustrent l'histoire russe. Comme beaucoup de villes anciennes, Tsarytsine a été fondée comme une forteresse pour défendre les frontières instables de la Russie tsariste avant de devenir le noyau d'un important centre d'échanges. La ville fut le théâtre de lourds combats durant la Guerre civile russe entre les Russes Blancs menés par Denikine et les Bolchéviques de Budyonny et Vorochilov. En 1925, la ville fut renommée Stalingrad (littéralement : « la ville de Stalin »). Staline renforça l'industrialisation de la ville, c'est ainsi que virent le jour un centre industriel avancé et un centre de fret ferroviaire et fluvial. Durant la seconde guerre mondiale, nommée par les Russes « Grande Guerre Patriotique », la ville de Stalingrad devint le centre de la bataille qui porte aujourd'hui son nom. Elle est considérée comme la plus coûteuse en vie humaine de l'histoire de l'Humanité, ainsi que le point charnière de la guerre contre les forces de la Wehrmacht. La ville fut réduite à un champ de ruines et de gravats durant la guerre, mais sa reconstruction démarra dès que les Allemands quittèrent la ville. En 1961, et au profit du programme de déstalinisation lancé par Nikita Khrouchtchev, la ville prit le nom de Volgograd (« Ville de la Volga »). Cette décision reste sujette à polémique de par le passé glorieux de la ville. Il existe toujours un fort engouement local pour un retour au nom de Stalingrad, et des propositions font leur apparition de temps à autre, jusqu'ici toujours refusées par le gouvernement russe.

J13 : Astrakhan
Arrivée à Astrakhan, ville située à l'embouchure de la Volga, sur la mer Caspienne. Il s'agit d'une très ancienne ville, mais avec ses maisons de bois, Astrakhan a des allures de village. Le delta de la Volga est riche en poissons : Astrakhan, située sur le delta, est un centre de l'industrie du caviar. Vous découvrirez la ville et son histoire pendant le tour de ville et la visite des principaux sites touristiques.

J14 : Astrakhan / Moscou / France
Petit déjeuner à bord. Transfert à l'aéroport et vol vers la France via Moscou.

Prix par personne	Pont inférieur	Pont principal	Pont supérieur	Pont embarcation	Cabine Deluxe
En cabine double	1810 €	1890 €	1970 €	2055 €	2625 €

Prix comprenant : les vols Paris-Moscou,Moscou-Paris sur lignes régulières Aeroflot (autre compagnie aérienne possible pour le vol international Paris- Moscou (SAS) en fonction des disponibilités et des vols), les transferts mentionnés dans le programme, la croisière telle que décrite en cabine double (2 lits bas, avec sanitaires privés, un grand lit pour la cabine Deluxe), la pension complète pendant le voyage, les excursions indiquées dans le programme, l’accompagnement francophone à l’arrivée et jusqu’à la fin du voyage, le visa russe, les taxes aériennes (85 €) - Ne comprend pas : les boissons, les excursions optionnelles, l’assurance annulation et bagages (2.5%)