A la conquête des terres d’Erik le Rouge à bord du MS Fram Croisière en Islande et au Groenland, 16 jours /15 nuits
Une belle croisière au départ de Reykjavik en Islande pour atteindre tour à tour la côte sud du Groenland avec notamment Igaliko et Qaqortoq - principale ville du sud du Groenland, Nuuk la capitale avec son très intéressant musée des momies, Ilulissat surnommée la « capitales des icebergs » et enfin Kangerlussuaq qui abrite une large population de bœufs musqués. Une navigation inédite qui vous permettra de découvrir une partie des célèbres terres d'Erik le Rouge… Nous attirons votre attention sur le fait qu'il peut y avoir des changements d'itinéraire dus aux conditions météorologiques et de glace ; pour des raisons de sécurité, les escales pourraient être modifiées et certaines excursions annulées.
16 jours / 15 nuits -
Départ unique le 21 mai 2009
J1 : Paris / Reykjavik
Vol régulier au départ de Paris à destination de Reykjavik. Transfert au port et embarquement à bord du MS Fram. Appareillage en soirée.
J2 : Grundarfjördur
Navigation le long de la côte ouest de l’Islande en direction de la péninsule de Snæfellsnes. Le MS Fram pénètre dans la Baie de Breidafjördur pour faire escale à Grundarfjördur.
J3 et 4 : En mer
Passage du détroit du Danemark. Des conférences sur l’histoire et la faune de ces régions seront présentées à bord. Le MS Fram longe la calotte glaciaire vers le sud.
J5 : Igaliko
Escale à Igaliko, ancien comptoir qui fut au 12ème siècle l’évêché de la région. Découverte du site à pied où se trouvent les vestiges impressionnants de l’époque, entourés de paysages de toute beauté.
J6 : Qaqortoq
Arrivée matinale à Qaqortoq, la principale ville du sud du Groenland. Découverte de la ville à pied : le musée sur la culture Inuit et l’église des sauveurs construite en 1832.
J7 : Qassiarsuk
Journée d’escale à Qassiarsuk où Erik le Rouge s'installa en l'an 985, dans une ferme nommée Brattahlid. Découverte du site à pied : la ferme reconstruite et l’église que sa femme lui avait fait édifier.
J8 : Narsaq
Les glaciers au nord de la ville permettent à Narsaq d’être presque toujours entourée d’icebergs. Découverte du site à pied incluant la visite du musée local.
J9 : Ivittuut
Arrivée à Ivittut, la plus petite communauté du Groenland et ancienne mine de cryolite. On y trouve également des centaines d’autres minéraux. Promenade à pied sur le chemin de la mine en présence d’un guide.
J10 : Nuuk
Le navire appareille à Nuuk, la capitale et la plus grande ville du Groenland, fondée en 1728 par un missionnaire danois-norvégien Hans Egede. Découverte de la ville en autocar : le musée national et l’église datant de 1849. En soirée, le MS Fram quitte Nuuk.
J11 : Sisimiut
Démonstration de kayak et des anciennes techniques de chasse à proximité du navire puis découverte de la ville à pied : visite du musée d’histoire et de culture locale. Le MS Fram met le cap toujours plus au nord vers la Baie de Disko.
J12 : Eqip Sermia
Navigation à la rencontre du glacier Eqip Sermia qui s'étend sur 5 km. Imposante masse de glace qui évoque un phénomène naturel unique. Possibilité de débarquer pour un dîner barbecue avec une vue spectaculaire sur le glacier.
J13 : Ilulissat
Escale à Ilulissat, troisième ville du pays et dont le nom signifie « icebergs ». L’Isfjord d’Ilulissat inscrit au « Patrimoine Mondial de l’Humanité » de l’UNESCO offre un spectacle époustouflant. Découverte de la ville à pied en passant par l’église Zion et le musée Knud Rasmussen. Possibilité d’une randonnée guidée vers l’ancien campement de Semermiut.
J14 : Itilleq
En début d’après-midi, escale à Itilleq, située dans le fjord du même nom à 50 km au sud de Sisimiut. Comme son nom l'indique, ce village est situé dans un creux, majestueusement entouré de hautes montagnes et de glaciers. Des maisons du village seront ouvertes où vous serez accueillis pour prendre un café et déguster quelques gâteaux. En soirée, cap vers Kangerlussuaq.
J15 : Kangerlussuaq
Débarquement, transfert à l’aéroport puis départ pour une excursion en bus 4 x 4 à la découverte de la calotte glaciaire. En fonction de l’heure de départ de Kangerlussuaq, repas pique-nique prévu en soirée. Envol pour Copenhague sur vol affrété.
J16 : Copenhague/Paris
Arrivée matinale à Copenhague et envol pour Paris.
Réservation anticipée
20 % sur le prix de la croisière pour toute inscription ferme avant le 31 octobre 2008, hors frais variables
10 % sur le prix de la croisière pour toute inscription ferme entre le 01 novembre 2008 et le 28 février 2009
Prix comprenant : les vols Paris-Copenhague-Reykjavik et Copenhague-Paris sur lignes régulières, le vol affrété entre Kangerlussuaq et Copenhague, les transferts aéroport/port/aéroport, la croisière telle que décrite à bord du MS Fram en cabine de votre choix, la pension complète, les excursions et activités mentionnées à terre, l’encadrement à bord parlant anglais, les taxes aériennes et les surcharges carburant aériennes et maritimes (420 € au 05 juillet 2008 – sous réserve de modification) – Ne comprend pas : les repas autres que mentionnés, les boissons, les excursions optionnelles (à régler directement sur place), le port des bagages, l’assurance annulation et bagages (2.5%)
CONDITIONS EN CAS D’ANNULATION
Plus de 40 jours avant le départ : 270 € par personne
De 40 à 21 jours : 55 % du montant total du voyage
De 20 à 8 jours : 75 % du montant total du voyage
Moins de 8 jours avant le départ ou non présentation : 100% du montant total du voyage Pour les voyages avec accompagnateur parlant français :
Plus de 90 jours avant le départ : 270 € par personne
De 90 à 30 jours : 55 % du montant total du voyage
Moins de 30 jours avant le départ ou non présentation : 100% du montant total du voyage
ATTENTION ! Les conditions météorologiques peuvent varier d'un instant à l'autre, plusieurs fois dans une même journée. A chaque instant, le Capitaine peut décider d'une modification de l'itinéraire de navigation par souci de la sécurité du navire et des passagers. Ce point fait partie intégrante d'un voyage en arctique ou antarctique, et les modifications de programmes ne constituent pas un motif légitime de dédommagement : dans tous les cas, tout est fait pour permettre, en fonction des conditions météorologiques, la découverte la plus complète possible. En raison du caractère spécifique des conditions climatiques arctiques, les itinéraires de ces programmes ne sont pas contractuels et sont mentionnés à titre indicatif.